广州中海运来物流公司

杂货无单证报关1500元全包/单一品种商检货买单报关1000元全包
注：1）香港卸货费按最低卸货费不低于400元每票（500KG/6个CBM以内），超过每公斤续重0.3元，超过每个CBM续重50元/CBM。
2）出口单证齐全代理报关费￥300/份(普通货物不需做商检买单报关￥500/票)
3）入仓登记费停车场杂费实报实销。
4)代理香港清关费100元
我司空运事业经过多年的发展，现已与与FEDEX、UPS、EK 、EY、KE 、CA、CZ、SQ、SA…等20多间航空公司建立长期友好的合作关系，航线以欧美、东南亚，中东优势线路为主，辅以其他航线，现以建立完善齐全的代理服务网络遍布全球280个国家地区，完善的服务.健全的网络.良好的信誉优势的运价等-可为广大客户省钱省心。高素质的物流专业及强大的航空货物运输实力，是我们对客户承诺提供专业服务的最好保证。在我司全体精英全方位物流服务的支持下，贵公司的发展必能得到的提升！...

在广州、深圳、汕头及潮州、揭阳均设有公司，且分工明确，服务到位.多年来同各大船公司建立了密切的网络关系，能为进出口产品的客户提供一流服务，在进出口及内贸海运集装箱运输、散货和空运价格上极具优势。为国内外客户提供“安全、方便、快捷、节省”的一流服务。

公司具有强大而严谨的操作体系，通畅的网络联系。可对外承接海运、空运、陆运进出口货物的国际运输代理业务，业务范围囊括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、拼装、报关、报验、保险、内陆运输、多式联运服务及相关咨询业务等。
盐田
1，普货 最高 -1300(净重2t以上，提供具体申报要素，否则按单检算)
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发挥比较优势，提高生产效率各国参与国际贸易的重要基础是比较利益和比较优势
利用比较利益和比较优势进行国际分工和国际贸易，可以扩大优势商品生产，缩小劣势商品生产，并出口优势产品从国外换回本国居于劣势的商品，从而可在社会生产力不变的前提下提高生产要素的效能，提高生产效率，获得更大的经济效益。
4、提高生产技术水平，优化国内产业结构
在当今世界，各国普遍通过国际贸易引进先进的科学技术和设备，以提高国内的生产力水平，加快经济发展。同时，通过国际贸易，使国内的产业结构逐步协调和完善，促使整个国民经济协调发展。
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区
C2000
面积(km2)
首府
CC2000
伯利兹 Belize
68,197
4,204
伯利兹市 Belize City
49,050
卡约 Cayo
52,564
5,338
贝尔莫潘 Belmopan
8,130
科罗萨尔 Corozal
32,708
1,860
科罗萨尔镇 Corozal Town
7,888
橘园 Orange Walk
38,890
4,737
橘园镇 Orange Walk Town
13,483
斯坦港 Stann Creek
24,548
2,176
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北安哥拉区
本区沿海低地宽广，约有100~200公里。因地势低平，雨量较少，植物呈半干燥型，向内陆高原上雨水较多，为重要的咖啡生产地，栽种在400~l500米高度，雨量约1250公厘，安哥拉的主要咖啡产区在北部的乌吉高原，此高原邻近卡摩那(Carmona)。安哥拉以咖啡以罗巴斯塔高吉品为多，而后又引进阿拉伯种在中部高原上栽种。
北部沿海平原区正栽培中度纤维的绵花，沿罗安达铁路沿线而以卡台提(Catete)为中心。另有甘蔗，分布在北部及中部沿海谷地。为续水灌溉，在柯安沙河谷建筑坎班布坝(en:Cambambe Hydroelectric Power Station)，于1962年完工，具灌溉、发电及防洪功能。此区生产椰子、烟草及香蕉。...

1.下单方便快捷：工厂有货出可当天下单至我们，只需将装箱单通过传真、邮件、QQ等方式发至我司并告知香港送货地址，剩下的运输报关等由我们专人跟进处理。
2.免费上门提货：公司自备大陆收货车20多台，东莞、深圳等地区无论远近，一律免费上门收货。公司自备车辆均安装GPS，工厂下单后一般2小时之内车可以到厂提货。
3.免费代收货款：货物送到香港客人处之后，我们可以为工厂免费代收货款，解决货款通过转账和支票等不便之需。
4.时效快，安全：工厂当天给货我们，第二天上午11点抵达香港，正常下午3点前送到客户处，整个流程有专人跟进。
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　3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚
　　4.主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
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包船运输代理业务和超尺寸大件货物的拼船运输业务，主要承接大型项目工程设备、游艇及车辆的包装和运输，大批量钢材和钢结构、煤矿沙石等大宗散杂货的国际及国内江海运输。此外，我司还推出国内-香港-国内的转口租船业务。

　　当前国际上普遍采用的散杂货运营方式可分为两大类，即班轮运输和租船运输。我们为货主提供定航线不定船期的班轮运输服务，它有相对固定的航线和挂靠港，但抵港时间有一定的伸缩性，我们定期向客户报告船舶动态，方便客户安排货物出运，对于货量少航程远的远洋货物来说散货班轮运输是最佳选择。我们多年来致力于发展中国大陆众多港口至全球各地航线，业务辐射深圳，佛山等珠三角地区。我司在深圳、广州、各港口均有合作良好的集装箱运输公司、报关公司、海关监管仓等，细心关注货运的每一个环节；同样重要的是我们在操作及海关清关等方面拥有丰富的经验，从而更能有效地协助客户出运货物。
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。 2.境内外货物同时可以在保税区集拼，境外货物免税且自由通关进入保税区。 福田保税区是香港延伸地，香港与其他境外的货物进入福保还等同于留在境外，而且可以自由进出，免增税、免批文。福田保税有专用通道连接香港，进出境只需打EDI单登记，换句话说货物储存在福保和储存在香港是完全一样。 案例：保税区出口包装集拼项目，产品为笔记本套件：鼠标、散热器、音箱、包材 国内供应A把出口鼠标到保税区、国内供应商B出口散热器到保税区、台湾供应商C经香港码头送货保到保税区（或经深圳码头转关到保税区），在这个过程中，AB供应商出口到保税区既可以退税或核销，台湾供应商C免税且自由通关进入保税区。另一包材供应商把包材出口到保税区，对以上套件进行包装、分拣、贴唛等等简单加工内容。 3.出口方式众多：香港本地、码头机场、深圳码头机场。 首先，福田保税区有专用一号通道连接香港，不需要经过黄岗、文锦度等口岸。香港与保税区之前运输是用香港本地车，成本比市场上的两地牌照中港车低很多，而且香港码头送货到香港本地仓和香港码头送货到福保的费用相当。 福保位于盐田和蛇口码头之间、国际快递 DHL UPS FEDEX TNT EMS ARAMEX ZJ CITYLINK 佐川 专线
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经营范围包括：
• 集装箱班轮订舱
• 仓储服务，包括保税及非保税仓储，库进出口拼箱仓储服务
• 进出口货物报关报检
• 进出口货物的陆路运输
• 项目运输、散杂货运输
• 船舶代理及相关码头服务
• 先进的物流操作电子平台
商务部批准的一级货运代理企业，成立于1998年6月，致力于为广大客户提供国内主要港口至日本、东南亚、韩国等近洋航线的集装箱运输服务，其中以日本航线尤为专长，可承接中国各港口至日本各基本港、非基本港及内陆点的集装箱运输。代理网络覆盖日本全国。
十年，缔造货代企业发展佳话
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